Yeni

Mobil uygulama yayında — başvurularını yolda takip et.

Raylı Sistemler Yol Teknolojisi

6 program · 6 üniversite · 6 şehir · TYT puan türü · 2026-YKS verisi

Raylı Sistemler Yol Teknolojisi için taban puanlar, kaç net gerektiği, bölümün son dört yılda nasıl değiştiği ve hangi programların dolmadığı tek sayfada.

Program
6
Üniversite
6
Toplam Kontenjan
240
Yerleşen
247
Doluluk
%100
En Yüksek Puan
325,94
En Düşük Puan
271,79
Hiç Dolmayan Program
0

Sıralamanla Bu Bölümü Nerede Okuyabilirsin

Başarı sıranı yaz, Raylı Sistemler Yol Teknolojisi veren 6 programın hangilerinin sana açık olduğunu gör. Güvenli, hedef ve iddialı olarak ayırıyoruz.

Bölüm Nedir

Raylı Sistemler Yol Teknolojisi Ne Öğretir

Kısaca: demiryolu hatlarının altyapısını, yani ray, travers, balast ve hat geometrisinin nasıl kurulup bakımının nasıl yapıldığını öğretir. Hat geometrisinin ölçülmesi, ray kaynağı ve yol bakım makinelerinin kullanımı bu bölümün ağırlıklı konularıdır. Bazıları bunu inşaat işi sanıyor; oysa bir raydaki birkaç milimetrelik sapma treni raydan çıkarabileceği için ölçüm disiplini burada çok önemlidir.

Hat Geometrisi

Ray açıklığı, ray yüksekliği ve doğrultu gibi geometri parametrelerini ve bunların nasıl ölçüldüğünü öğrenirsin. Bir eğri üzerindeki dever değerinin hız ve eğrilik yarıçapıyla ilişkisini de hesaplamayı öğrenirsin.

Üst Yapı Malzemeleri

Ray profilleri, travers türleri, bağlantı elemanları ve balast taşının özelliklerini tanırsın. Traversin ahşap mı beton mu olduğu, hattın bakım sıklığını ve taşıyabileceği yükü doğrudan etkiler.

Ray Kaynağı ve Bağlantı

Ray kaynak yöntemlerini, kaynak sonrası kontrolü ve tahribatsız muayene adımlarını görürsün. Kaynak sonrası rayın soğuma hızının ve kaynak yerinin muayenesinin neden kritik olduğunu da görürsün.

Yol Bakım Makineleri

Balast tarama, ray düzeltme ve tamper gibi makinelerin çalışma prensibini ve bakım ihtiyaçlarını öğrenirsin. Makinenin hangi hız ve hangi basınçta çalıştırılacağını hattın durumuna göre ayarlamak ekibin ana sorumluluğudur.

Yol Planlaması ve Ölçüm Raporu

Bakım aralıklarını planlamayı, ölçüm verilerini değerlendirmeyi ve yol raporu hazırlamayı pratik edersin. Ölçüm sonuçlarından hangi kısmın hemen, hangi kısmın planlı bakımla düzeltileceğine karar vermeyi öğrenirsin.

Eğitim Süresi
2 yıl
Puan Türü
TYTYalnız TYT puanıyla
Mezuniyet Unvanı
Ön Lisans Mezunu
Mezuniyet Yükü
120 AKTS4 yarıyıl
Staj
ZorunluHat bakım ekibinin yanında, saha koşullarında
Bitirme Projesi
Zorunlu değilBazı okullarda staj dosyası yerine kısa bir saha raporu isteniyor

Dersler

İki Yılda Hangi Dersleri Alacaksın

Bu liste, raylı sistem yol programlarında sık görülen derslerden kurulmuş bir örnektir. İlk yıl malzeme ve topografya temelini, ikinci yıl hat bakımı ve ölçüm uygulamalarını öne çıkarır.

  1. 1

    Birinci Sınıf

    • Yapı Malzemesi Bilgisi
    • Topografya
    • Teknik Resim
    • Matematik
    • Mesleki Fizik
    • Bilgisayar Uygulamaları
    • Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi
    • Türk Dili
    • Yabancı Dil
  2. 2

    İkinci Sınıf

    • Hat Geometrisi
    • Üst Yapı Malzemeleri
    • Ray Kaynağı ve Bağlantı
    • Yol Bakım Makineleri
    • Yol Planlaması ve Ölçüm Raporu
    • İş Sağlığı ve Güvenliği
    • Mesleki Yabancı Dil
    • Staj
    • Toprak Mekaniği
    • Demiryolu Mevzuatı
    • Bilgisayar Destekli Çizim

Zorunlu dersSeçmeli ders

Kaynak ve uyarı. Liste raylı sistem yol programlarında sık görülen derslerden kurgulanmış bir örnektir. Dersin dönemi ve seçmeli havuzu okula bağlı olarak değişebilir.

Uzmanlaşma Alanları

Yol Bakımında Hangi Rolü Üstlenebilirsin

Yol teknolojisi işletmeleri, yapım firmaları ve kamu kurumları teknik eleman arar. Sahada mı yoksa planlamada mı çalışacağın kendi ilgine göre belirlenir.

Hat Bakım Ekibi

Ray ve travers değişimini, balast düzeltmesini sahada yapan ekiplerde çalışırsın. Fiziksel yük ve açık havada çalışma yoğundur.

  • Üst Yapı Malzemeleri
  • Yol Bakım Makineleri

Ölçüm ve Geometri Ekibi

Hat geometrisini özel ölçüm araçlarıyla ölçüp verileri raporlayan birimde görev alırsın. Ölçüm cihazlarının kalibrasyon raporları ve veri işleme yazılımı bilgisi, bu ekipte ayrıca aranan becerilerdir.

  • Hat Geometrisi
  • Yol Planlaması ve Ölçüm Raporu

Ray Kaynak Operatörlüğü

Ray kaynağı yapan ekiplerde operatör ya da kontrol teknisyeni olarak çalışırsın. Kaynak operatörlüğü için genelde kaynak belgesi istenir; bu belgeyi baştan almak avantaj sağlar.

  • Ray Kaynağı ve Bağlantı
  • Üst Yapı Malzemeleri

Bakım Planlama ve Kontrol

Hat bakım takvimini hazırlayan, ekip ve malzeme planlamasını yapan bir rol üstlenirsin. Planlama rolü, saha tecrübesi olan biriyle birlikte yürütüldüğünde daha sağlıklı sonuç verir.

  • Yol Planlaması ve Ölçüm Raporu
  • Yol Bakım Makineleri

Kimler İçin Uygun

Bu Bölüm Sana Uyar mı, Uymaz mı

Yol işi açık havada ve ağır koşullarda yapılır. Kendine şu sorulara dürüstçe cevap ver.

Muhtemelen Seversin

  • Açık havada ve sahada çalışmayı seviyorsan.
  • Ölçümlerle uğraşmaktan ve sayıların anlamını çözmekten yorulmuyorsan.
  • Ekip olarak ağır iş yapmaya ve birlikte sorun çözmeye alışkınsan.
  • Kamu hizmetine ya da büyük altyapı projelerine ilgi duyuyorsan.
  • Sahada uzun süre kalıp ekibinle birlikte çalışmayı kabul ediyorsan.

Zorlanabilirsin

  • Hava koşulları işi doğrudan etkiler; yağmur, soğuk ve sıcak sahadaki günlük planı değiştirebilir.
  • Ağır makine ve ray parçaları nedeniyle iş kazası riski yüksektir; güvenlik eğitimi sürekli gerekir.
  • Hat kapalı olduğu gece saatlerinde çalışmak gerekebilir.
  • Kamu projelerinde iş yoğunluğu bütçe ve ihale takvimine bağlıdır.
  • Çalışma sahası şehirden uzakta olabilir; ulaşım ve konaklama planı yapman gerekir.

Kaç Net Gerekir

Bu Bölüme Girenler Hangi Dersten Kaç Net Yaptı

Her programa son yerleşen adayın ders bazında netleri, taban puan bandına göre gruplandı. Her satır o banttaki programların ortalaması.

Taban Puan BandıProgramTYT TürkçeTYT SosyalTYT MatTYT FenOBP
350 altı616,89,22,62,5345,6

Kaynak: YÖK Atlas net verisi, 2025-YKS. ÖSYM ders bazında net istatistiklerini yerleştirme sonuçlarından sonra açıkladığı için en güncel net yılı 2025, puan verisi ise 2026. Bantlar 2025 taban puanına göre kuruldu. Netler tek bir adayın sonucu, sınıf ortalaması değil; yani programın en alt sınırı.

Arz ve Talep

Bölüm Dört Yılda Ne Yaptı

Bir bölümün iyi olup olmadığını taban puan tek başına söylemez. Program sayısı artarken sıralama gerilerse o bölüme girmek kolaylaşıyor ama diploma da yaygınlaşıyor demektir. Ortanca başarı sırası ile puanlı program sayısını yan yana koyduk.

66661.847.29220231.724.00020241.302.89720251.080.6472026ortanca başarı sırasıpuanlı program

Kalite Göstergeleri

Puanın Söylemediği Şeyler

Aynı taban puana sahip iki program aynı şey değildir. Aşağıdaki göstergeler puanın göstermediği farkları ortaya koyar.

7

Öğretim Üyesi

Bu bölümü veren 6 üniversitenin programlarında bildirilen profesör, doçent ve doktor öğretim üyesi sayılarının toplamı. Aynı kadro burslu ve ücretli varyantlarda yeniden sayılabilir; program bazında sayılar aşağıdaki tabloda.

30,0

Öğretim Üyesi Başına Kontenjan

Bu bölümün programlarında kontenjanın öğretim üyesi sayısına oranının ortancası 30,0. Oran düştükçe öğrenci başına düşen akademik ilgi artar.

1

Akredite Program

6 programın 1 tanesi MÜDEK, ABET gibi bir kuruluştan program akreditasyonu almış. Akreditasyon, programın eğitim ölçütlerini karşıladığını gösterir.

Tüm Programlar

Raylı Sistemler Yol Teknolojisi Hangi Üniversitelerde Var

6 programın tamamı. Şehre, üniversite türüne ve ücret durumuna göre süz ve sırala.

6 program

Üniversite ve Program
Eskişehir Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Yol Teknolojisi · Eskişehir (Odunpazarı) · Devlet · 2 öğretim üyesiKontenjan50Yerleşen51Başarı Sırası586.807Taban Puan325,94
Afyon Kocatepe ÜniversitesiRaylı Sistemler Yol Teknolojisi · Afyonkarahisar (Merkez) · Devlet · 3 öğretim üyesiKontenjan45Yerleşen47Başarı Sırası769.902Taban Puan306,70
Muş Alparslan ÜniversitesiRaylı Sistemler Yol Teknolojisi · Muş (Merkez) · Devlet · 1 öğretim üyesiKontenjan35Yerleşen36Başarı Sırası1.017.249Taban Puan285,46
Amasya ÜniversitesiRaylı Sistemler Yol Teknolojisi · Amasya (Taşova) · DevletMEDEKKontenjan40Yerleşen41Başarı Sırası1.144.045Taban Puan275,61
Erzincan Binali Yıldırım ÜniversitesiRaylı Sistemler Yol Teknolojisi · Erzincan (Refahiye) · Devlet · 1 öğretim üyesiKontenjan35Yerleşen36Başarı Sırası1.160.649Taban Puan274,36
Atatürk ÜniversitesiRaylı Sistemler Yol Teknolojisi · Erzurum (Horasan) · DevletKontenjan35Yerleşen36Başarı Sırası1.194.879Taban Puan271,79

Şehirler

Bu Bölümü En Düşük Puanla Nerede Okuyabilirsin

Şehir seçimi tercih listesinin en somut kısıtı. Her ildeki en düşük ve en yüksek taban puan, en düşükten başlayarak. Yalnız taban puanı olan programlar sayıldı.

ŞehirÜniversiteProgramKontenjanEn Düşük PuanEn Yüksek Puan
Erzurum1135271,79271,79
Erzincan1135274,36274,36
Amasya1140275,61275,61
Muş1135285,46285,46
Afyonkarahisar1145306,70306,70
Eskişehir1150325,94325,94

Yapay Zeka Kariyer Araçları

Bölümü Seçtin, Sonrası İçin de Hazır Ol

Okurken staj, mezun olurken iş. CV'ni yapay zeka desteğiyle hazırla, yapay zeka mülakatçıyla prova yap, açık pozisyonlara göz at.

Üniversite ve program verileri YÖK Atlas ile ÖSYM Yükseköğretim Programları ve Kontenjanları Kılavuzu'ndan derlenmiştir. Nihai kontrollerinizi ÖSYM'nin resmî kılavuzundan yapmanız gerekir.

Web sitemizde size daha iyi bir deneyim sunmak için çerezler kullanıyoruz. Performansımızı analiz etmek ve reklamları kişiselleştirmek için diğer çerezleri kullanmak istiyoruz, ancak yalnızca kabul etmeniz halinde. Seçimleriniz hakkında daha fazla bilgi edinmek için çerez politikamızı okuyabilirsiniz.