Aerodinamik
Hava akışını, kaldırma ve sürükleme kuvvetlerini ve kanat profillerinin davranışını hesaplamayı öğrenirsin. Bir uçağın neden havada kaldığını bu derslerde matematikle açıklarsın.
Havacılık ve Uzay Mühendisliği
27 program · 17 üniversite · 13 şehir · Sayısal puan türü · 2026-YKS verisi
Havacılık ve Uzay Mühendisliği için taban puanlar, kaç net gerektiği, bölümün son dört yılda nasıl değiştiği ve hangi programların dolmadığı tek sayfada.
- Program
- 27
- Üniversite
- 17
- Toplam Kontenjan
- 826
- Yerleşen
- 800
- Doluluk
- %96,9
- En Yüksek Puan
- 532,13
- En Düşük Puan
- 310,72
- Hiç Dolmayan Program
- 3
Sıralamanla Bu Bölümü Nerede Okuyabilirsin
Başarı sıranı yaz, Havacılık ve Uzay Mühendisliği veren 27 programın hangilerinin sana açık olduğunu gör. Güvenli, hedef ve iddialı olarak ayırıyoruz.
Bölüm Nedir
Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ne Öğretir
Kısaca: uçakların, uzay araçlarının ve bunların itki, yapı ve kontrol sistemlerinin nasıl tasarlandığını öğretir. Aerodinamik, yapı analizi ve uçuş mekaniği bu bölümün çekirdeğidir. Yaygın bir yanılgı, bunun yalnızca uçak yapmayı öğreten bir bölüm olduğudur; bir uydu ya da insansız hava aracı da aynı temel mühendislikle tasarlanır.
Uçuş Mekaniği ve Kontrol
Uçağın hareket denklemlerini kurup kararlılık ve kontrol tasarımını çalışırsın. Otopilot ve uçuş kontrol yazılımlarının arkasındaki mantık bu başlığın konusudur. Uçağın yunuslama, yalpa ve sapma hareketlerini kontrol yüzeyleriyle nasıl dengelediğini bu başlıkta adım adım incelersin.
Yapı Analizi ve Malzeme
Kompozit ve metal yapılarda gerilme analizi, yorulma ve hasar mekaniğini öğrenirsin. Hafif ama dayanıklı bir yapı tasarlamak bu derslerdeki temel dengedir.
İtki Sistemleri
Jet motorlarının termodinamiğini, roket itkisini ve yanma süreçlerini çalışırsın. Motor performansının nasıl ölçüldüğünü bu başlıkta öğrenirsin. Jet motorlarıyla roket motorlarının itki üretme biçimlerini karşılaştırmak bu başlığın en öğretici kısmıdır.
Uzay Mühendisliği ve Yörünge Mekaniği
Yörünge hesabı, uydu tasarımı ve uzay ortamının araçlara etkisini öğrenirsin. Uzay görevlerinin neden belirli bir yörüngeye ve zamana göre planlandığını bu derslerde görürsün.
Tasarım Projesi ve Simülasyon
Bilgisayar destekli tasarım ve sayısal simülasyonla bir uçak ya da uydu parçasının prototipini tasarlarsın. Teorinin mühendislik çıktısına dönüştüğü yer burasıdır.
- Eğitim Süresi
- 4 yılHazırlık varsa 5 yıl
- Puan Türü
- SayısalTYT ve AYT birlikte
- Mezuniyet Unvanı
- Havacılık ve Uzay Mühendisi
- Mezuniyet Yükü
- 240 AKTS8 yarıyıl
- Staj
- ZorunluYaz dönemlerinde havacılık ya da savunma sanayisinde staj
- Bitirme Projesi
- ZorunluSon yılda bitirme projesi yürütülür
Dersler
Dört Yılda Hangi Dersleri Alacaksın
Aşağıdaki akış, havacılık ve uzay mühendisliği lisans programlarında sık görülen derslerden kurulmuş örnek bir akıştır. İlk iki yıl matematik, fizik ve mekanik temelini kurar, üçüncü yıl aerodinamik ve itki sistemlerine, son yıl uzay sistemleri ve bitirme projesine ayrılır.
- 1
Birinci Sınıf
- Analiz I
- Analiz II
- Lineer Cebir
- Genel Fizik I
- Genel Fizik II
- Mühendislik Çizimi
- Türk Dili I
- Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi I
- 2
İkinci Sınıf
- Diferansiyel Denklemler
- Statik
- Dinamik
- Akışkanlar Mekaniği
- Termodinamik
- Programlamaya Giriş
- İngilizce II
- 3
Üçüncü Sınıf
- Aerodinamik
- Uçuş Mekaniği
- Yapı Analizi
- İtki Sistemleri
- Malzeme Bilimi
- Kontrol Teorisi
- Yörünge Mekaniği
- Hesaplamalı Akışkanlar
- Uydu Sistemleri
- 4
Dördüncü Sınıf
- Bitirme Projesi
- Uçuşa Elverişlilik
- Uzay Görev Tasarımı
- Mühendislik Etiği
- İleri Yapı Mekaniği
- Yanma Teorisi
- Güdüm Sistemleri
- Yapay Zekâ Uygulamaları
Zorunlu dersSeçmeli ders
Kaynak ve uyarı. Bu akış örnek amaçlıdır. Yarıyılların sırası ve seçmelilerin açıldığı dönem fakülteden fakülteye farklılık gösterir, bağlayıcı olan kayıt yaptıracağın okulun güncel ders kataloğudur.
Uzmanlaşma Alanları
Mezun Olunca Hangi Kurumlarda Çalışabilirsin
Havacılık ve uzay mühendisliği lisansı, uçak üreticileri, savunma sanayisi ve uzay projeleri yürüten kurumlara uzanır. Hangi kolda çalışacağın staj yaptığın kurum, yabancı dil ve yüksek lisans kararına göre netleşir.
Uçak Tasarımı ve Aerodinamik
Uçak yapısı, kanat tasarımı ve aerodinamik analiz ekiplerinde çalışılır. Bu alan genellikle yazılım tabanlı analiz araçlarında yetkinlik ister.
- Aerodinamik
- Yapı Analizi
- Bilgisayar Destekli Tasarım
Savunma Sanayisi ve Güdüm Sistemleri
Füze, insansız hava aracı ve güdüm sistemleri projelerinde kontrol ve yapı mühendisliği işleri yapılır. Güvenlik soruşturması ve gizlilik kuralları sürecin parçasıdır.
- Uçuş Mekaniği
- Kontrol Teorisi
- İtki Sistemleri
Uydu ve Uzay Sistemleri
Uydu alt sistemlerinin tasarımı, yörünge planlaması ve uzay ortamı analizi bu kolun işidir. Sektör büyüdükçe proje çeşitliliği de artıyor.
- Yörünge Mekaniği
- Uzay Ortamı
- Uydu Sistemleri
Motor ve İtki Mühendisliği
Jet ve roket motorlarında performans, yanma ve test süreçleri üzerinde çalışılır. Test ve ölçüm laboratuvarlarındaki deneyim bu alanda önemlidir.
- İtki Sistemleri
- Yanma Teorisi
- Termodinamik
Bakım ve Uçuşa Elverişlilik
Uçuşa elverişlilik ve bakım planlaması işlerinde mühendislik ile mevzuat birlikte kullanılır. Bu alanda yetkilendirme ve sertifikalar sık istenir.
- Uçuşa Elverişlilik
- Yapı Analizi
- Malzeme Bilimi
Akademik Araştırma
Yüksek lisans ve doktorayla üniversitede ya da araştırma enstitüsünde havacılık ve uzay alanında araştırma yapabilirsin. Bu yol uzun sürer ve yayın birikimi ister. Araştırma görevliliğinde ALES ve yabancı dil puanı genellikle istenir.
- Hesaplamalı Akışkanlar
- İleri Yapı Mekaniği
- Uzay Görev Tasarımı
Kimler İçin Uygun
Bu Bölüm Sana Uyar mı, Uymaz mı
Havacılık ve uzay mühendisliği, gökyüzünü ve ötesini mühendislikle düşünmek isteyenler için uygun. Maddelerde bu hedefin sana ne kadar matematik ve sabır yükleyeceğini gözden geçir.
Muhtemelen Seversin
- Bir uçağın neden havada durduğunu merak edip cevabını hesapla bulmayı seviyorsan.
- Matematik ve fiziği zor bulsan da bırakmadan çalışmaya devam edebiliyorsan.
- Uzun yıllar süren büyük projelerde küçük bir parçanın sorumluluğunu üstlenmeye razıysan.
- Yabancı dilde teknik kaynak okumayı sıkıcı bulmuyorsan.
- Güvenlik ve kalite kurallarına harfiyen uymanın neden önemli olduğunu kavrayabiliyorsan.
Zorlanabilirsin
- Müfredat matematik ve fizik yükü açısından ağırdır. Diferansiyel denklemler ve akışkanlar mekaniği ilk yıllarda zorlar.
- Savunma ve uzay alanındaki işler güvenlik soruşturması ve gizlilik kurallarına tabidir, bu süreç bekleme yaratabilir.
- Sektörde pozisyonlar büyük projelere bağlıdır, projeler dönemsel olarak yoğunlaşıp azalabilir.
- Yazılım ve analiz araçlarını öğrenmek ek zaman ister, derslerde tanıtılanlar yeterli olmayabilir.
- Havacılık sertifikasyonu ve mevzuat süreçleri yavaş ilerler, sabırsız çalışanlar için yıpratıcı olabilir.
Kaç Net Gerekir
Bu Bölüme Girenler Hangi Dersten Kaç Net Yaptı
Her programa son yerleşen adayın ders bazında netleri, taban puan bandına göre gruplandı. Her satır o banttaki programların ortalaması.
Kaynak: YÖK Atlas net verisi, 2025-YKS. ÖSYM ders bazında net istatistiklerini yerleştirme sonuçlarından sonra açıkladığı için en güncel net yılı 2025, puan verisi ise 2026. Bantlar 2025 taban puanına göre kuruldu. Netler tek bir adayın sonucu, sınıf ortalaması değil; yani programın en alt sınırı.
Arz ve Talep
Bölüm Dört Yılda Ne Yaptı
Bir bölümün iyi olup olmadığını taban puan tek başına söylemez. Program sayısı artarken sıralama gerilerse o bölüme girmek kolaylaşıyor ama diploma da yaygınlaşıyor demektir. Ortanca başarı sırası ile puanlı program sayısını yan yana koyduk.
- 2023 ortanca sıra
- 117.333
- 2026 ortanca sıra
- 55.837
- Sıralama değişimi
- %−52,4
- Program değişimi
- %+5
2023 ile 2026 arasında puanlı program sayısı yüzde 5 arttı, ortanca başarı sırası ise yüzde 52 iyileşti. Sıralamanın gerilemesi bölüme girmenin kolaylaştığı anlamına gelir. Yıllar arasında yalnız taban puanı olan programlar karşılaştırıldı.
Kalite Göstergeleri
Puanın Söylemediği Şeyler
Aynı taban puana sahip iki program aynı şey değildir. Öğretim üyesi yoğunluğu ve mezunların KPSS ortalaması iki somut kalite sinyali.
Öğretim Üyesi
Bu bölümü veren 17 üniversitenin programlarında bildirilen profesör, doçent ve doktor öğretim üyesi sayılarının toplamı. Aynı kadro burslu ve ücretli varyantlarda yeniden sayılabilir; program bazında sayılar aşağıdaki tabloda.
Öğretim Üyesi Başına Kontenjan
Bu bölümün programlarında kontenjanın öğretim üyesi sayısına oranının ortancası 4,4. Oran düştükçe öğrenci başına düşen akademik ilgi artar.
Mezunların KPSS Ortalaması
9 programda mezunların KPSS ortalaması yayınlanmış, genel ortalama 73,9. Kamuya bakan aday için somut bir gösterge.
Akredite Program
27 programın 2 tanesi MÜDEK, ABET gibi bir kuruluştan program akreditasyonu almış. Akreditasyon, programın eğitim ölçütlerini karşıladığını gösterir.
Tüm Programlar
Havacılık ve Uzay Mühendisliği Hangi Üniversitelerde Var
27 programın tamamı. Şehre, üniversite türüne ve ücret durumuna göre süz ve sırala.
27 program
Şehirler
Bu Bölümü En Düşük Puanla Nerede Okuyabilirsin
Şehir seçimi tercih listesinin en somut kısıtı. Her ildeki en düşük ve en yüksek taban puan, en düşükten başlayarak. Yalnız taban puanı olan programlar sayıldı.
İlgili Bölümler
Bunu Düşünüyorsan Şunlara da Bak
Benzer derslerle başlayan, mezuniyet sonrası birbirine yakın alanlara çıkan bölümler.
- 91Havacılık Yönetimi46 üniversitede · en yüksek 471,00
- 24Uçak Mühendisliği11 üniversitede · en yüksek 536,08
- 19Havacılık Elektrik ve Elektroniği11 üniversitede · en yüksek 468,56
- 7Uzay Mühendisliği4 üniversitede · en yüksek 526,85
- 207Makine Mühendisliği131 üniversitede · en yüksek 539,69
- 25Pilotaj13 üniversitede · en yüksek 535,99
Yapay Zeka Kariyer Araçları
Bölümü Seçtin, Sonrası İçin de Hazır Ol
Okurken staj, mezun olurken iş. CV'ni yapay zeka desteğiyle hazırla, yapay zeka mülakatçıyla prova yap, açık pozisyonlara göz at.
Üniversite ve program verileri YÖK Atlas ile ÖSYM Yükseköğretim Programları ve Kontenjanları Kılavuzu'ndan derlenmiştir. Nihai kontrollerinizi ÖSYM'nin resmî kılavuzundan yapmanız gerekir.