Uçuş Teorisi ve Uçak Sistemleri
Kaldırma, sürükleme, itki ve ağırlık kuvvetlerinin bir uçuşta nasıl dengelendiğini öğrenirsin. Motor, iniş takımı ve kumanda sistemlerinin çalışma mantığı da bu başlığın içindedir ve sınavlarda ağırlığı yüksektir.
Pilotaj
25 programs · 13 universities · 6 cities · Science (SAY) score type · 2026 YKS data
Base scores for Pilotaj, the nets you need, how the department changed over the last four years and which programs went unfilled, on one page.
- Programs
- 25
- Universities
- 13
- Total Quota
- 365
- Placed
- 365
- Fill Rate
- %100
- Highest Score
- 535,99
- Lowest Score
- 195,56
- Programs With No Placements
- 0
Where Can You Study This Department with Your Rank
Enter your success rank to see which of the 25 Pilotaj programs are open to you. We split them into safe, target and ambitious.
About the Department
Pilotaj Ne Öğretir
Kısaca: pilotajda iki ayrı şey öğrenilir. Biri uçağın havada neden kaldığını ve bir uçuşun nasıl planlandığını anlatan teori, diğeri simülatörde ve gerçek uçakta yapılan uçuş eğitimi. Diploma tek başına uçuş yetkisi vermez; pilot belgesi, sağlık muayenesi ve sınavlarla ayrıca alınır. Adayların çoğu uçuş saatlerinin programa dahil ve ücretsiz olduğunu sanır, oysa bu okula göre değişir ve tercih öncesi sorulmalıdır.
Seyrüsefer ve Uçuş Planlaması
Bir rotayı haritadan çıkarıp yakıt, rüzgar ve süre hesabıyla planlamayı öğrenirsin. Uçuş öncesi planın gerçek koşullarla nasıl karşılaştırıldığını da bu derslerde görürsün.
Meteoroloji ve Hava Sahası
Metar ve tafor gibi meteorolojik raporları okumak, cephe ve türbülans oluşumunu anlamak ve hava sahası sınıflarını tanımak bu dersin konusudur. Hava koşullarının uçuş kararını nasıl değiştirdiği burada somutlaşır.
Uçuş Eğitimi ve Simülatör
Simülatörde normal uçuş, kalkış ve iniş, acil durum prosedürleri çalışılır. Gerçek uçuş saatleri sırasında öğrendiğin manevraların simülatörde nasıl önceden denendiğini fark edersin.
Havacılıkta İngilizce ve Radyo Telefon
Kule ve uçak arasındaki standart konuşma kalıpları, yer kontrol iletişimi ve acil durum çağrıları. Havacılık İngilizcesi ezber değil, kısa ve net konuşma becerisidir; derslerde bu beceri sürekli pratik edilir.
Uçuş Emniyeti ve İnsan Faktörleri
Kokpitte yorgunluk, stres ve iletişim hatalarının kazalara nasıl yol açtığını incelersin. Vaka analizleri üzerinden kaza raporlarını okumayı öğrenirsin.
- Duration
- 4 yearsHazırlık varsa 5 yıl
- Score Type
- Science (SAY)TYT ve AYT birlikte
- Degree Title
- Lisans Mezunu
- Workload
- 240 AKTS8 yarıyıl
- Internship
- ZorunluUçuş eğitimi saatleri ve uygulamalı çalışma programa göre ayrı tanımlanır
- Final Project
- Programa göre değişirBazı okullarda bitirme projesi, bazılarında yalnız uçuş değerlendirmesi var
Courses
Dört Yılda Hangi Dersleri Alacaksın
Aşağıdaki akış, pilotaj programlarında sık görülen derslerden kurulmuş örnek bir akıştır. İlk yıl matematik, fizik ve İngilizce ile başlar; uçuş teorisi ikinci yılda ağırlık kazanır, uçuş eğitimi ise son iki yılda yoğunlaşır.
- 1
Birinci Sınıf
- Havacılığa Giriş
- Matematik I
- Matematik II
- Fizik I
- Fizik II
- Yabancı Dil I
- Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi I
- Türk Dili I
- 2
İkinci Sınıf
- Uçuş Teorisi
- Uçak Sistemleri
- Seyrüsefer
- Havacılık Meteorolojisi
- Havacılık Mevzuatı
- Yabancı Dil II
- 3
Üçüncü Sınıf
- Uçuş Planlaması
- Hava Trafik Hizmetleri
- Uçuş Emniyeti ve İnsan Faktörleri
- Radyo Telefon Kullanımı
- Simülatör Uçuş Eğitimi
- Helikopter Uçuşu
- Uçuş Güvenliği Analizi
- Havacılık Yönetimi
- 4
Dördüncü Sınıf
- Uçuş Eğitimi I
- Uçuş Eğitimi II
- Kokpit Kaynak Yönetimi
- Mesleki İngilizce
- Ticari Havacılık Operasyonları
- Kriz Yönetimi
- Havacılık Pazarlaması
Required courseElective course
Source and caveat. Ders adları, bu bölümün Türkiye'deki programlarında yaygın olan derslerden derlenmiş örnek bir akıştır. Uçuş saatlerinin dağılımı ve yarıyıl yerleşimi okula göre değişir; bağlayıcı bilgi tercih edeceğin okulun ders planı ve uçuş eğitimi yönergesinde yer alır.
Specializations
Mezun Olunca Hangi Yöne Gidebilirsin
Pilot lisansı ve kokpit deneyimi olmadan çoğu havayolu kadro açmaz; bu yüzden kariyerin ilk yılları genelde eğitim ve özel operatör işleriyle geçer.
Havayolu Pilotluğu
En bilinen yol. Yolcu uçağında yardımcı pilot olarak başlarsın, uçuş saati ve kadro ihtiyacına göre kaptanlığa ilerlersin. Havayolu şirketleri dil seviyesi ve uçuş geçmişini ayrıca değerlendirir.
- Uçuş Teorisi
- Seyrüsefer
- Uçuş Emniyeti ve İnsan Faktörleri
- Mesleki İngilizce
Helikopter Pilotluğu
Ambulans, arama kurtarma, enerji hatları ve kamu görevleri için helikopter kullanılır. Helikopter tip yetkisi ayrıca gerekir ve kadro sayısı uçak pilotluğuna göre daha azdır.
- Helikopter Uçuşu
- Uçuş Eğitimi II
- Havacılık Meteorolojisi
Uçuş Okulu Eğitmenliği
Uçuş okullarında eğitmen olarak çalışıp saat biriktirmek, yeni pilot yetiştirmek sık görülen ilk iş. Eğitmenlik için ayrı yetki ve deneyim aranır.
- Uçuş Eğitimi I
- Simülatör Uçuş Eğitimi
- Havacılık Mevzuatı
Kurumsal ve Özel Uçuş
İş jetleri ve özel uçakları işleten operatörlerde daha küçük ekiplerle daha fazla sorumluluk taşıyan uçuşlar yapılır. Bu ilanlarda genelde önceki uçuş deneyimi aranır.
- Ticari Havacılık Operasyonları
- Uçuş Planlaması
Özel Görev Uçuşları
Ziraî ilaçlama, havadan fotoğraf ve haritalama, yangın söndürme gibi özel görevler. Bu işler mevsimseldir ve bölgeden bölgeye değişir.
- Uçuş Planlaması
- Havacılık Meteorolojisi
Operasyon ve Emniyet Yönetimi
Pilotluktan sonra uçuş operasyon, emniyet ve eğitim birimlerinde yönetici olmak da mümkün. Bu yol için yönetim ve mevzuat bilgisi gerekir, kadro sayısı sınırlıdır.
- Havacılık Yönetimi
- Uçuş Emniyeti ve İnsan Faktörleri
- Havacılık Mevzuatı
Who It Suits
Bu Bölüm Sana Uyar mı, Uymaz mı
Sağlık ve belge süreçleri kadar maliyet de bu seçimin parçası. Aşağıdaki maddeleri okurken bu iki konuyu aklında tut.
You Will Probably Enjoy It
- Gökyüzünde yapılan işin disiplinini ve sürekli prosedür öğrenmeyi sorun etmiyorsan.
- Fizik ve matematiğe uzak durmuyorsan, uçuş hesapları bu derslerin üstüne kurulur.
- İngilizceyi sınav için değil, gerçek radyo konuşmaları için öğrenmeye hazırsan.
- Pilot belgesi süreçlerini kendi takibinle yürütebilecek kadar düzenli ve sabırlıysan.
- Aynı anda birden çok aleti ve veriyi takip etmekten keyif alıyorsan.
You May Struggle
- Pilot belgesi sağlık muayenesi ve sınavlarla alınır. Diploma uçuş yetkisi vermez ve bu süreçte ciddi masraf çıkabilir.
- Uçuş eğitimi pahalıdır. Okulların filosu, eğitmen kadrosu ve ödeme koşulları birbirinden çok farklıdır; sözleşmeyi okumadan imzalama.
- Havayolu kadroları dönemsel olarak açılır ya da kapanır. Mezun olduğun yılın piyasası bu yüzden belirleyicidir.
- Yaşam düzenin düzensiz olur: gece uçuşları, uzun ayrılıklar ve kısa dinlenmeler olağandır.
- Göz, kulak ve yüksek irtifa ile ilgili sağlık koşulları bazı adayları belgeden eleyebilir; bu riski başta değerlendirmek gerekir.
Required Nets
How Many Nets Did Admitted Students Score in Each Subject
Subject nets of the last student placed in each program, grouped by base score band. Each row is the average of the programs in that band.
Source: YÖK Atlas net data, 2025 YKS. ÖSYM publishes subject statistics after the placement results, so the latest net year is 2025 while scores are from 2026. Bands use 2025 base scores. Nets belong to a single candidate, not a class average, so they are the program's lower bound.
Supply and Demand
What the Department Did in Four Years
The base score alone does not tell whether a department is good. If the rank falls while the number of programs grows, getting in becomes easier but the degree also becomes more common. We put the median success rank next to the number of scored programs.
- 2023 median rank
- 12.522
- 2026 median rank
- 18.263
- Rank change
- %+45,8
- Program change
- %+8,7
Between 2023 and 2026 the number of scored programs rose by 9 percent, while the median success rank worsened by 46 percent. A worsening rank means it became easier to get in. Only programs with a base score are compared across years.
Quality Signals
What the Score Does Not Tell You
Two programs with the same base score are not the same. Faculty density and graduates' KPSS average are two concrete quality signals.
Faculty Members
Sum of professors, associate professors and assistant professors reported by the programs at the 13 universities offering this department. The same staff may be counted again in scholarship and paid variants; per-program numbers are in the table below.
Quota per Faculty Member
The median ratio of quota to faculty members across this department's programs is 1,3. The lower the ratio, the more academic attention per student.
Graduates' KPSS Average
Graduates' KPSS average is published for 2 programs, with an overall average of 62,1. A concrete signal for candidates aiming at the public sector.
Accredited Programs
2 of the 25 programs hold a program accreditation from bodies such as MÜDEK or ABET. Accreditation shows that the program meets education standards.
All Programs
Which Universities Offer Pilotaj
All 25 programs. Filter by city, university type and tuition, and sort them.
25 programs
Cities
Where Can You Study This Department with the Lowest Score
City is the most concrete constraint of a preference list. Lowest and highest base scores in each city, starting from the lowest. Only programs with a base score are counted.
Related Departments
If You Are Considering This, Look at These Too
Departments that start with similar courses and lead to nearby fields after graduation.
- 24Uçak Mühendisliğiat 11 universities · highest 536,08
- 91Havacılık Yönetimiat 46 universities · highest 471,00
- 113Sivil Havacılık Kabin Hizmetleriat 55 universities · highest 399,90
- 16Uçuş Harekat Yöneticiliğiat 7 universities · highest 409,70
- 16Uçak Bakım ve Onarımat 8 universities · highest 455,64
- 27Havacılık ve Uzay Mühendisliğiat 17 universities · highest 532,13
AI Career Tools
You Picked a Department, Get Ready for What Comes Next
Internships while studying, a job after graduation. Prepare your CV with AI, practice with the AI interviewer and browse open positions.
University and program data are compiled from YÖK Atlas and the ÖSYM Higher Education Programs and Quotas Guide. Please make your final checks against the official ÖSYM guide.